عرض مشاركة واحدة
قديم 03-07-2012, 01:34 PM   المشاركة رقم: 108
الكاتب
shobra
عضو ذهبى
الصورة الرمزية shobra

البيانات
تاريخ التسجيل: Jun 2010
رقم العضوية: 737
العمر: 48
المشاركات: 6,813
بمعدل : 1.24 يوميا

الإتصالات
الحالة:
shobra غير متواجد حالياً
وسائل الإتصال:

كاتب الموضوع : shobra المنتدى : منتدى الاخبار و التحليل الاساسى
افتراضي رد: @@@ اخبار جديدية @@@

بوينج تتوقع طلباً لـ34 ألف طائرة جديدة في السوق بقيمة 4.5 تريليون دولار أمريكي








الثلاثاء يوليو 03 , 2012
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلةطباعة

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
كشفت شركة بوينج عن تقريرها لتوقعات السوق الحالية 2012 ، مشيرة إلى أنها تتوقع ارتفاع الطلب على الطائرات في سوق النقل الجوي إلى 34 ألف طائرة جديدة بقيمة 4.5 تريليون دولار أمريكي على مدى السنوات العشرين المقبلة، ليتضاعف بذلك حجم الأسطول العالمي الحالي من الطائرات. وتعكس هذه التوقعات السنوية للشركة قوة قطاع الطيران التجاري.
وفي هذا الإطار، قال راندي تينسيث، نائب رئيس عمليات التسويق في بوينج للطائرات التجارية: “بات سوق الطيران العالمي أكبر وأعمق وأكثر تنوعاً مقارنةً مع أي وقتٍ مضى. وقد أثبتت السوق مرونتها حتى في بعض السنوات الصعبة للغاية، علماً بأن هذه المرونة هي التي تقود ارتفاع معدلات الإنتاج في جميع المجالات”.
ومن المتوقع أن تشهد حركة النقل الجوي نمواً بنسبة 5٪ سنوياً خلال العقدين المقبلين، فيما ستنمو حركة نقل البضائع بمعدلٍ سنوي قدره 5.2٪. كما أن سوق الطائرات ذات الممر الواحد، والتي يغطيها الجيل المقبل من طائرات 737 وطائرات “737 ماكس” المستقبلية، ستواصل نموها القوي. أما بالنسبة لسوق الطائرات ذات الجسم العريض، مثل بوينج “8-747″ و”787 دريملاينر”، فسوف ستحصل على ما يقارب 2.5 تريليون دولار من طلبيات الطائرات الجديدة، مع الإشارة إلى أن 40٪ من الطلب على هذه الطائرات المخصصة للمسافات الطويلة سيأتي من شركات النقل الجوي الآسيوية.
ويعد النمو القوي في الصين والهند وغيرهما من الأسواق الناشئة عاملاً أساسياً في ارتفاع الطلب خلال السنوات العشرين المقبلة. وتشهد الناقلات الجوية ذات التكلفة المنخفضة، والتي تمتاز بقدرتها على تحفيز حركة الرحلات الجوية بأجورها المنخفضة، نمواً أسرع مما عليه الحال في إجمالي السوق. كما أن هناك طلباً قوياً على استبدال الطائرات القديمة التي تمتلك كفاءة أقل من ناحية استهلاك الوقود. وستصل حصة الاستبدال إلى 40٪ من الطلبيات الجديدة المتوقعة.
ومن المتوقع أيضاً أن تتمتع سوق الطائرات الجديدة بتوازن أكبر من الناحية الجغرافية خلال العقدين المقبلين. وستواصل منطقة الباسيفيك الآسيوية، بما في ذلك الصين، تصدّر القائمة من حيث إجمالي طلبيات الطائرات.
وأضاف تينسيث: “من المدهش رؤية التغير الكبير على مستوى النقل الجوي منذ أول رحلة جوية لي في عام 1977. لقد أصبح النقل الجوي عاملاً حيوياً للأعمال، وأمراً نقوم به للمتعة والتواصل مع العائلة والأصدقاء. ومع استمرار نمو السوق، وخصوصاً في الاقتصادات الناشئة، فإن النقل الجوي سيصبح معقول التكلفة لشريحةٍ أوسع من الناس”.
توقعات أسطول نقل البضائع بين عامي 2012 و2031
نظراً لاستمرار حالة الركود في سوق نقل البضائع، قامت بوينج بخفض خططها لطائرات نقل البضائع خلال السنوات العشرين المقبلة. ومع ذلك، لا يزال من المتوقع أن يتضاعف أسطول نقل البضائع العالمي من 1740 طائرة اليوم إلى 3200 طائرة تقريباً بحلول نهاية فترة التوقعات. وستتضمن الإضافات للأسطول 940 طائرة نقل بضائع جديدة تصل قيمتها السوقية إلى 250 مليار دولار، بالإضافة إلى 1820 طائرة سيجري تحويلها من الطرازات المخصصة لنقل المسافرين. وسيصل عدد الطائرات الكبيرة الحجم المخصصة لنقل البضائع، والتي تزيد سعتها عن 88.2 طن أو 90 طن متري، إلى 680 طائرة جديدة الصنع. أما بالنسبة للطائرات المتوسطة الحجم والمخصصة لنقل البضائع (والتي تتراوح سعتها بين 44.1 و88.2 طن / 40 إلى 80 طن متري)، فإن عددها الإجمالي سيبلغ 260 طائرة. ولن يكون هناك طلب على طائرات نقل بضائع بمقاييس جديدة (49.6 طن / أقل من 45 طن متري)، إلا أنه ستتم 1120 عملية تحويل قياسية لهياكل الطائرات.



التوقيع

عرض البوم صور shobra  
رد مع اقتباس
  #108  
قديم 03-07-2012, 01:34 PM
shobra shobra غير متواجد حالياً
عضو ذهبى
افتراضي رد: @@@ اخبار جديدية @@@

بوينج تتوقع طلباً لـ34 ألف طائرة جديدة في السوق بقيمة 4.5 تريليون دولار أمريكي








الثلاثاء يوليو 03 , 2012
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلةطباعة

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
كشفت شركة بوينج عن تقريرها لتوقعات السوق الحالية 2012 ، مشيرة إلى أنها تتوقع ارتفاع الطلب على الطائرات في سوق النقل الجوي إلى 34 ألف طائرة جديدة بقيمة 4.5 تريليون دولار أمريكي على مدى السنوات العشرين المقبلة، ليتضاعف بذلك حجم الأسطول العالمي الحالي من الطائرات. وتعكس هذه التوقعات السنوية للشركة قوة قطاع الطيران التجاري.
وفي هذا الإطار، قال راندي تينسيث، نائب رئيس عمليات التسويق في بوينج للطائرات التجارية: “بات سوق الطيران العالمي أكبر وأعمق وأكثر تنوعاً مقارنةً مع أي وقتٍ مضى. وقد أثبتت السوق مرونتها حتى في بعض السنوات الصعبة للغاية، علماً بأن هذه المرونة هي التي تقود ارتفاع معدلات الإنتاج في جميع المجالات”.
ومن المتوقع أن تشهد حركة النقل الجوي نمواً بنسبة 5٪ سنوياً خلال العقدين المقبلين، فيما ستنمو حركة نقل البضائع بمعدلٍ سنوي قدره 5.2٪. كما أن سوق الطائرات ذات الممر الواحد، والتي يغطيها الجيل المقبل من طائرات 737 وطائرات “737 ماكس” المستقبلية، ستواصل نموها القوي. أما بالنسبة لسوق الطائرات ذات الجسم العريض، مثل بوينج “8-747″ و”787 دريملاينر”، فسوف ستحصل على ما يقارب 2.5 تريليون دولار من طلبيات الطائرات الجديدة، مع الإشارة إلى أن 40٪ من الطلب على هذه الطائرات المخصصة للمسافات الطويلة سيأتي من شركات النقل الجوي الآسيوية.
ويعد النمو القوي في الصين والهند وغيرهما من الأسواق الناشئة عاملاً أساسياً في ارتفاع الطلب خلال السنوات العشرين المقبلة. وتشهد الناقلات الجوية ذات التكلفة المنخفضة، والتي تمتاز بقدرتها على تحفيز حركة الرحلات الجوية بأجورها المنخفضة، نمواً أسرع مما عليه الحال في إجمالي السوق. كما أن هناك طلباً قوياً على استبدال الطائرات القديمة التي تمتلك كفاءة أقل من ناحية استهلاك الوقود. وستصل حصة الاستبدال إلى 40٪ من الطلبيات الجديدة المتوقعة.
ومن المتوقع أيضاً أن تتمتع سوق الطائرات الجديدة بتوازن أكبر من الناحية الجغرافية خلال العقدين المقبلين. وستواصل منطقة الباسيفيك الآسيوية، بما في ذلك الصين، تصدّر القائمة من حيث إجمالي طلبيات الطائرات.
وأضاف تينسيث: “من المدهش رؤية التغير الكبير على مستوى النقل الجوي منذ أول رحلة جوية لي في عام 1977. لقد أصبح النقل الجوي عاملاً حيوياً للأعمال، وأمراً نقوم به للمتعة والتواصل مع العائلة والأصدقاء. ومع استمرار نمو السوق، وخصوصاً في الاقتصادات الناشئة، فإن النقل الجوي سيصبح معقول التكلفة لشريحةٍ أوسع من الناس”.
توقعات أسطول نقل البضائع بين عامي 2012 و2031
نظراً لاستمرار حالة الركود في سوق نقل البضائع، قامت بوينج بخفض خططها لطائرات نقل البضائع خلال السنوات العشرين المقبلة. ومع ذلك، لا يزال من المتوقع أن يتضاعف أسطول نقل البضائع العالمي من 1740 طائرة اليوم إلى 3200 طائرة تقريباً بحلول نهاية فترة التوقعات. وستتضمن الإضافات للأسطول 940 طائرة نقل بضائع جديدة تصل قيمتها السوقية إلى 250 مليار دولار، بالإضافة إلى 1820 طائرة سيجري تحويلها من الطرازات المخصصة لنقل المسافرين. وسيصل عدد الطائرات الكبيرة الحجم المخصصة لنقل البضائع، والتي تزيد سعتها عن 88.2 طن أو 90 طن متري، إلى 680 طائرة جديدة الصنع. أما بالنسبة للطائرات المتوسطة الحجم والمخصصة لنقل البضائع (والتي تتراوح سعتها بين 44.1 و88.2 طن / 40 إلى 80 طن متري)، فإن عددها الإجمالي سيبلغ 260 طائرة. ولن يكون هناك طلب على طائرات نقل بضائع بمقاييس جديدة (49.6 طن / أقل من 45 طن متري)، إلا أنه ستتم 1120 عملية تحويل قياسية لهياكل الطائرات.




رد مع اقتباس