عرض مشاركة واحدة
قديم 19-06-2016, 08:37 PM   المشاركة رقم: 56
الكاتب
wolfkamikaz
عضو فضى
الصورة الرمزية wolfkamikaz

البيانات
تاريخ التسجيل: Sep 2011
رقم العضوية: 5695
المشاركات: 2,819
بمعدل : 0.61 يوميا

الإتصالات
الحالة:
wolfkamikaz غير متواجد حالياً
وسائل الإتصال:

كاتب الموضوع : wolfkamikaz المنتدى : منتدى تداول العملات العالمية العام (الفوركس) Forex
افتراضي رد: استراتيجية بنسبة نجاح قوية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Benisafcom نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
متابعين رد برد
لكن هي مجرد شموع لها اسماء
و احيانا تلك الفرملة تكون صحيحة
واحيانا لا فنركب لنعود كما قلت لكن السائق المتهور بالرغم من زيادة الركاب و قدم المركبة و الجبل العالي الا انه يواصل صعوده و لا يعود
متابعين معك
نعم فعلا هي شموع لها اسماء
و لن اتطرق للاسماء لكي لا نجعل الموضوع موضوع شموع يابانية
نعم فعلا نحن لا نعرف السائق و ايضا هو ليس سائقا واحدا لهاته العربة اعني ان هناك فترات عمل لكل واحد
اعني هنا الفترات من اسياوية الى امريكية الى اخره
لكن انا اعلم ان العربة لها محرك محدود القوة و بالتالي التوقف اجباري و لن تستطيع الصعود مع حمولة اكثر من طاقتها
و ايضا لا تنسى زاوية انحدار الجبل فهي عامل اساسي في موضوعنا



التوقيع

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

عرض البوم صور wolfkamikaz  
رد مع اقتباس
  #56  
قديم 19-06-2016, 08:37 PM
wolfkamikaz wolfkamikaz غير متواجد حالياً
عضو فضى
افتراضي رد: استراتيجية بنسبة نجاح قوية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Benisafcom نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
متابعين رد برد
لكن هي مجرد شموع لها اسماء
و احيانا تلك الفرملة تكون صحيحة
واحيانا لا فنركب لنعود كما قلت لكن السائق المتهور بالرغم من زيادة الركاب و قدم المركبة و الجبل العالي الا انه يواصل صعوده و لا يعود
متابعين معك
نعم فعلا هي شموع لها اسماء
و لن اتطرق للاسماء لكي لا نجعل الموضوع موضوع شموع يابانية
نعم فعلا نحن لا نعرف السائق و ايضا هو ليس سائقا واحدا لهاته العربة اعني ان هناك فترات عمل لكل واحد
اعني هنا الفترات من اسياوية الى امريكية الى اخره
لكن انا اعلم ان العربة لها محرك محدود القوة و بالتالي التوقف اجباري و لن تستطيع الصعود مع حمولة اكثر من طاقتها
و ايضا لا تنسى زاوية انحدار الجبل فهي عامل اساسي في موضوعنا




رد مع اقتباس