الصين ... ثانى أكبر أقتصاد فى العالم و تطمح بأن تصبح الدولة العظمى

[التحليل الأساسي]

انخفاض العائد على السندات الصينية أجل 10 سنوات لأدنى مستوى منذ 2002

انخفض العائد على السندات الصينية أجل 10 سنوات إلى أدنى مستوى له منذ أكثر من عقدين، مع زيادة إقبال المستثمرين على السندات وسط مخاوف مستمرة بشأن الاقتصاد المحلي وتوقعات بتحفيز مالي إضافي.

وتراجع العائد على السندات أجل 10 سنوات إلى 2.2%، وهو أدنى مستوى منذ عام 2002، في حين ظلت عوائد السندات لأجل 20 و50 عاما عند مستوياتها التاريخية الدنيا.

ويعاني الاقتصاد الصيني سلسلة أزمات، أبرزها التذبذب في قطاع العقارات وارتفاع نسبة بطالة الشباب.

وحددت بكين مستوى يناهز 5% للنمو الاقتصادي هذا العام، إلا أن المسؤولين الصينيين أقروا بأن تحقيق هذه النسبة لن يكون سهلاً.

[التحليل الأساسي]

انخفاض العائد على السندات الصينية أجل 10 سنوات لأدنى مستوى منذ 2002

انخفض العائد على السندات الصينية أجل 10 سنوات إلى أدنى مستوى له منذ أكثر من عقدين، مع زيادة إقبال المستثمرين على السندات وسط مخاوف مستمرة بشأن الاقتصاد المحلي وتوقعات بتحفيز مالي إضافي.

وتراجع العائد على السندات أجل 10 سنوات إلى 2.2%، وهو أدنى مستوى منذ عام 2002، في حين ظلت عوائد السندات لأجل 20 و50 عاما عند مستوياتها التاريخية الدنيا.

ويعاني الاقتصاد الصيني سلسلة أزمات، أبرزها التذبذب في قطاع العقارات وارتفاع نسبة بطالة الشباب.

وحددت بكين مستوى يناهز 5% للنمو الاقتصادي هذا العام، إلا أن المسؤولين الصينيين أقروا بأن تحقيق هذه النسبة لن يكون سهلاً.

[التحليل الأساسي]

أظهر مسح خاص تم أجراءه أن نشاط الصناعات التحويلية في الصين أرتفع في يونيو الماضي إلى أعلى مستوياته في 3 سنوات مخالفا بذلك البانات الرسمية التى أظهرت ضعفا في المصانع.

وارتفع مؤشر مديري المشتريات التصنيعي "كايشن -Caixin" الشهر الماضي ليسجل 51.8 نقطة مقارنة مع توقعات المحللين بأن تأتي القراءة عند 51.5 نقطة.

وكانت البيانات الرسمية الصادرة يوم أمس تشير إلى انكماش نشاط المصانع للشهر الثاني على التوالي في يوليو ليسجل مؤشر مديري المشتريات 49.5 نقطة.

ويغطي الاستطلاعان عينات ومواقع وأنواع أعمال مختلفة، حيث يركز استطلاع "كايشن - Caixin"على الشركات الصغيرة والموجهة نحو التصدير.

وعلى صعيد أخر فقد تباطأ الانكماش في قطاع العقارات السكنية في الصين بشكل أكبر في شهر يونيو، في أعقاب الجهود التي بذلتها الحكومة لوضع حد أدنى لسوق الإسكان في بعض أكبر مدنها.

انخفضت قيمة مبيعات المنازل الجديدة من أكبر 100 شركة عقارية بنسبة 17% عن العام السابق إلى 439 مليار يوان (60 مليار دولار)، مقارنة بانخفاض بنسبة 34% في مايو، وفقاً للبيانات الأولية الصادرة عن شركة China Real Estate Information Corp.

[التحليل الأساسي]

أظهر مسح خاص تم أجراءه أن نشاط الصناعات التحويلية في الصين أرتفع في يونيو الماضي إلى أعلى مستوياته في 3 سنوات مخالفا بذلك البانات الرسمية التى أظهرت ضعفا في المصانع.

وارتفع مؤشر مديري المشتريات التصنيعي "كايشن -Caixin" الشهر الماضي ليسجل 51.8 نقطة مقارنة مع توقعات المحللين بأن تأتي القراءة عند 51.5 نقطة.

وكانت البيانات الرسمية الصادرة يوم أمس تشير إلى انكماش نشاط المصانع للشهر الثاني على التوالي في يوليو ليسجل مؤشر مديري المشتريات 49.5 نقطة.

ويغطي الاستطلاعان عينات ومواقع وأنواع أعمال مختلفة، حيث يركز استطلاع "كايشن - Caixin"على الشركات الصغيرة والموجهة نحو التصدير.

وعلى صعيد أخر فقد تباطأ الانكماش في قطاع العقارات السكنية في الصين بشكل أكبر في شهر يونيو، في أعقاب الجهود التي بذلتها الحكومة لوضع حد أدنى لسوق الإسكان في بعض أكبر مدنها.

انخفضت قيمة مبيعات المنازل الجديدة من أكبر 100 شركة عقارية بنسبة 17% عن العام السابق إلى 439 مليار يوان (60 مليار دولار)، مقارنة بانخفاض بنسبة 34% في مايو، وفقاً للبيانات الأولية الصادرة عن شركة China Real Estate Information Corp.

[التحليل الأساسي]

أوروبا تبدأ الحرب التجارية ضد السيارات الكهربائية الصينية

فرض الاتحاد الأوروبي بشكل تحفظي الخميس رسوما جمركية قد تصل إلى 38 بالمئة على السيارات الكهربائية الصينية المستوردة، قبل قرار نهائي في نوفمبر، على ما أعلنت المفوضية الأوروبية متهمة بكين بأنها دعمت بشكل غير قانوني مصنعي هذه الآليات.

وسيبدأ الجمعة تطبيق هذه الرسوم الجديدة التي تضاف إلى أخرى بنسبة 10 بالمئة مطبقة أصلا على السيارات الصينية.

وبعد تحقيق واسع النطاق بشأن الدعم الحكومي الصيني لصناعة السيارات الكهربائية بدأ في أكتوبر 2023، أعلنت بروكسل عن هذه الرسوم الجديدة في 12 يونيو، بينما أطلقت مناقشات مع بكين لمحاولة حلّ المشكلات التي تمّ تحديدها ونزع فتيل مخاطر حرب تجارية.

وأمام المفوضية مهلة أربعة أشهر لتقرر ما اذا كانت ستفرض هذه الرسوم الجديدة بشكل نهائي، ما يترك الباب مفتوحا أمام حوار محتمل مع بكين. وستكون هذه الرسوم النهائية صالحة لمدّة خمس سنوات.

وتسير بروكسل على خطى واشنطن التي أعلنت في منتصف مايو زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية بنسبة مئة في المئة، مقارنة بـ25 في المئة سابقاً.

وتخشى صناعة السيارات الأوروبية التي تعدّ رائدة في صناعة محرّكات البنزين والديزل، من تدهور صناعاتها إذا فشلت في وقف الزيادة المعلنة على صعيد السيارات المصنعة في الصين التي تتمتّع بتقدّم واضح في مجال السيارات الكهربائية.

وتمثّل السيارات الآتية من الصين حوالى 22 في المئة من السوق الأوروبية، مقارنة بـ 3 في المئة قبل ثلاثة أعوام، وفقاً لتقديرات القطاع. وتشكّل العلامات التجارية الصينية 8 في المئة من السيارات الكهربائية المباعة في الاتحاد الأوروبي.

وبناء على تحقيقاتها، توصّلت بروكسل إلى أنّ قطاع السيارات الكهربائية في الصين "يستفيد من دعم غير عادل يشكّل تهديداً بإلحاق أضرار اقتصادية بالمنتجين الأوروبيين".

[التحليل الأساسي]

أوروبا تبدأ الحرب التجارية ضد السيارات الكهربائية الصينية

فرض الاتحاد الأوروبي بشكل تحفظي الخميس رسوما جمركية قد تصل إلى 38 بالمئة على السيارات الكهربائية الصينية المستوردة، قبل قرار نهائي في نوفمبر، على ما أعلنت المفوضية الأوروبية متهمة بكين بأنها دعمت بشكل غير قانوني مصنعي هذه الآليات.

وسيبدأ الجمعة تطبيق هذه الرسوم الجديدة التي تضاف إلى أخرى بنسبة 10 بالمئة مطبقة أصلا على السيارات الصينية.

وبعد تحقيق واسع النطاق بشأن الدعم الحكومي الصيني لصناعة السيارات الكهربائية بدأ في أكتوبر 2023، أعلنت بروكسل عن هذه الرسوم الجديدة في 12 يونيو، بينما أطلقت مناقشات مع بكين لمحاولة حلّ المشكلات التي تمّ تحديدها ونزع فتيل مخاطر حرب تجارية.

وأمام المفوضية مهلة أربعة أشهر لتقرر ما اذا كانت ستفرض هذه الرسوم الجديدة بشكل نهائي، ما يترك الباب مفتوحا أمام حوار محتمل مع بكين. وستكون هذه الرسوم النهائية صالحة لمدّة خمس سنوات.

وتسير بروكسل على خطى واشنطن التي أعلنت في منتصف مايو زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية بنسبة مئة في المئة، مقارنة بـ25 في المئة سابقاً.

وتخشى صناعة السيارات الأوروبية التي تعدّ رائدة في صناعة محرّكات البنزين والديزل، من تدهور صناعاتها إذا فشلت في وقف الزيادة المعلنة على صعيد السيارات المصنعة في الصين التي تتمتّع بتقدّم واضح في مجال السيارات الكهربائية.

وتمثّل السيارات الآتية من الصين حوالى 22 في المئة من السوق الأوروبية، مقارنة بـ 3 في المئة قبل ثلاثة أعوام، وفقاً لتقديرات القطاع. وتشكّل العلامات التجارية الصينية 8 في المئة من السيارات الكهربائية المباعة في الاتحاد الأوروبي.

وبناء على تحقيقاتها، توصّلت بروكسل إلى أنّ قطاع السيارات الكهربائية في الصين "يستفيد من دعم غير عادل يشكّل تهديداً بإلحاق أضرار اقتصادية بالمنتجين الأوروبيين".

[التحليل الأساسي]

أظهرت بيانات رسمية الأربعاء أن أسعار المستهلكين في الصين (التضخم) قد ارتفعت في يونيو، لكنها جاءت أقل من توقعات المحللين مع استمرار تعثر التعافي الاقتصادي في البلاد.

وقال المكتب الوطني للإحصاء في الصين، إن مؤشر أسعار المستهلكين ارتفع بنسبة 0.2 بالمئة على أساس سنوي في يونيو، انخفاضا من 0.3 بالمئة في مايو، وهذا هو الشهر الخامس على التوالي في المنطقة الإيجابية.

وفي حين خرجت البلاد من فترة الانكماش في فبراير، إلا أن الأسعار نمت بمعدل متواضع، على عكس الاقتصادات الكبرى الأخرى التي شهدت ارتفاع الأسعار مرة أخرى.

وفي نهاية 2023، انزلقت الصين إلى الانكماش لمدة أربعة أشهر، مع أكبر انكماش في أسعار المستهلكين منذ 14 عاما في يناير.

وكان محللو بلومبرغ قد توقعوا أن يبلغ معدل التضخم 0.4 بالمئة لشهر يونيو.

وأدت الأزمة المستمرة في قطاع العقارات، الذي كان يمثل منذ فترة طويلة ربع الناتج المحلي الإجمالي للبلاد، إلى خفض النمو

كما أن ارتفاع معدل البطالة بين الشباب، والذي وصل إلى 14.2 بالمئة في مايو، يؤدي أيضاً إلى إضعاف الطلب المحلي.

وقال المكتب الوطني للإحصاء إن أسعار المنتجين (يقيس التضخم عند باب المصنع) انخفضت بنسبة 0.8 بالمئة في يونيو، وهو أبطأ قليلا من انخفاض مايو بنسبة 1.4 بالمئة، لتواصل سلسلة الانخفاض منذ 20 شهرا.

وقال تشيوي تشانغ، كبير الاقتصاديين في شركة بينبوينت لإدارة الأصول، في مذكرة أرسلت إلى وكالة فرانس برس، إن "خطر الانكماش لم يتضاءل في الصين".

وقال تشانغ إن "الطلب المحلي لا يزال ضعيفا"، مضيفا أن "الصين ستحتاج على المدى الطويل إلى انتعاش الطلب المحلي لدفع الاقتصاد".
وتأتي بيانات يونيو قبل أيام من بدء اجتماع كبير للحزب الشيوعي من المتوقع أن يضع التعافي الاقتصادي على رأس جدول الأعمال.

وقد أعلن صناع السياسات عن سلسلة من التدابير المستهدفة لتعزيز الإنفاق على البنية التحتية وتحفيز الاستهلاك.

لكن المحللين يقولون إن هناك حاجة إلى بذل المزيد في شكل حزمة تحفيز كبيرة.

[التحليل الأساسي]

أظهرت بيانات رسمية الأربعاء أن أسعار المستهلكين في الصين (التضخم) قد ارتفعت في يونيو، لكنها جاءت أقل من توقعات المحللين مع استمرار تعثر التعافي الاقتصادي في البلاد.

وقال المكتب الوطني للإحصاء في الصين، إن مؤشر أسعار المستهلكين ارتفع بنسبة 0.2 بالمئة على أساس سنوي في يونيو، انخفاضا من 0.3 بالمئة في مايو، وهذا هو الشهر الخامس على التوالي في المنطقة الإيجابية.

وفي حين خرجت البلاد من فترة الانكماش في فبراير، إلا أن الأسعار نمت بمعدل متواضع، على عكس الاقتصادات الكبرى الأخرى التي شهدت ارتفاع الأسعار مرة أخرى.

وفي نهاية 2023، انزلقت الصين إلى الانكماش لمدة أربعة أشهر، مع أكبر انكماش في أسعار المستهلكين منذ 14 عاما في يناير.

وكان محللو بلومبرغ قد توقعوا أن يبلغ معدل التضخم 0.4 بالمئة لشهر يونيو.

وأدت الأزمة المستمرة في قطاع العقارات، الذي كان يمثل منذ فترة طويلة ربع الناتج المحلي الإجمالي للبلاد، إلى خفض النمو

كما أن ارتفاع معدل البطالة بين الشباب، والذي وصل إلى 14.2 بالمئة في مايو، يؤدي أيضاً إلى إضعاف الطلب المحلي.

وقال المكتب الوطني للإحصاء إن أسعار المنتجين (يقيس التضخم عند باب المصنع) انخفضت بنسبة 0.8 بالمئة في يونيو، وهو أبطأ قليلا من انخفاض مايو بنسبة 1.4 بالمئة، لتواصل سلسلة الانخفاض منذ 20 شهرا.

وقال تشيوي تشانغ، كبير الاقتصاديين في شركة بينبوينت لإدارة الأصول، في مذكرة أرسلت إلى وكالة فرانس برس، إن "خطر الانكماش لم يتضاءل في الصين".

وقال تشانغ إن "الطلب المحلي لا يزال ضعيفا"، مضيفا أن "الصين ستحتاج على المدى الطويل إلى انتعاش الطلب المحلي لدفع الاقتصاد".
وتأتي بيانات يونيو قبل أيام من بدء اجتماع كبير للحزب الشيوعي من المتوقع أن يضع التعافي الاقتصادي على رأس جدول الأعمال.

وقد أعلن صناع السياسات عن سلسلة من التدابير المستهدفة لتعزيز الإنفاق على البنية التحتية وتحفيز الاستهلاك.

لكن المحللين يقولون إن هناك حاجة إلى بذل المزيد في شكل حزمة تحفيز كبيرة.

[التحليل الأساسي]

التجارة الخارجية للصين ترتفع 6.1% خلال النصف الأول من 2024

ارتفع إجمالي واردات وصادرات السلع الصينية بنسبة 6.1 بالمئة على أساس سنوي من حيث القيمة باليوان، وذلك خلال النصف الأول من العام الجاري، حسبما أفادت به وكالة الأنباء الصينية "شينخوا" نقلاً عن بيانات رسمية صينية صدرت الجمعة.

وأوضحت بيانات إدارة الجمارك الصينية الجمعة، نمو الصادرات المقومة بالدولار بنسبة 8.6 بالمئة على أساس سنوي في يونيو بعد ارتفاعها 7.6 بالمئة في مايو.

وتراجعت الواردات الصينية بنسبة 2.3 بالمئة بعد زيادتها 1.8 بالمئة في الشهر السابق.

وأدى ذلك إلى ارتفاع فائض الميزان التجاري لثاني أكبر اقتصادات العالم إلى 99.05 مليار دولار من 82.62 مليار دولار في مايو، متجاوزاً توقعات زيادته إلى 85 مليار دولار.

وأشارت البيانات إلى صعود صادرات الصين من السيارات بنسبة 18 بالمئة على أساس سنوي في يونيو، وذلك رغم القيود الغربية الجديدة على واردات السيارات الكهربائية صينية الصنع.

[التحليل الأساسي]

التجارة الخارجية للصين ترتفع 6.1% خلال النصف الأول من 2024

ارتفع إجمالي واردات وصادرات السلع الصينية بنسبة 6.1 بالمئة على أساس سنوي من حيث القيمة باليوان، وذلك خلال النصف الأول من العام الجاري، حسبما أفادت به وكالة الأنباء الصينية "شينخوا" نقلاً عن بيانات رسمية صينية صدرت الجمعة.

وأوضحت بيانات إدارة الجمارك الصينية الجمعة، نمو الصادرات المقومة بالدولار بنسبة 8.6 بالمئة على أساس سنوي في يونيو بعد ارتفاعها 7.6 بالمئة في مايو.

وتراجعت الواردات الصينية بنسبة 2.3 بالمئة بعد زيادتها 1.8 بالمئة في الشهر السابق.

وأدى ذلك إلى ارتفاع فائض الميزان التجاري لثاني أكبر اقتصادات العالم إلى 99.05 مليار دولار من 82.62 مليار دولار في مايو، متجاوزاً توقعات زيادته إلى 85 مليار دولار.

وأشارت البيانات إلى صعود صادرات الصين من السيارات بنسبة 18 بالمئة على أساس سنوي في يونيو، وذلك رغم القيود الغربية الجديدة على واردات السيارات الكهربائية صينية الصنع.

[التحليل الأساسي]

اقتصاد الصين يتباطأ بأكثر من التوقعات بالربع الثاني من 2024

تباطأ نمو الاقتصاد الصيني بأكثر من التوقعات خلال الربع الثاني من العام الجاري، وبوتيرة هي الأدنى منذ الربع الأول من عام 2023.

وأظهرت بيانات المكتب الوطني للإحصاء الصيني، الاثنين، أن ثاني أكبر اقتصاد بالعالم قد نما بنسبة 4.7 بالمئة على أساس سنوي في الربع الثاني، مقابل توقعات بلغت 5.1 بالمئة.

وكان الاقتصاد الصيني قد سجل نموا بالربع الأول من 2024 بلغ 5.3 بالمئة.

كما أظهرت البيانات أن مبيعات التجزئة الصينية لشهر يونيو جاءت أيضا دون التقديرات، حيث ارتفعت بنسبة 2 بالمئة مقارنة بتوقعات النمو البالغة 3.3 بالمئة.

إلا ان الإنتاج الصناعي الصيني تجاوز التوقعات بنسبة نمو بلغت 5.3 بالمئة على أساس سنوي في يونيو، وهو أعلى من تقديرات رويترز البالغة 5 بالمئة.

وجاء نمو اقتصاد الصين بالربع الثاني دون التوقعات على الرغم من ارتفاع إجمالي واردات وصادرات السلع الصينية بنسبة 6.1 بالمئة على أساس سنوي من حيث القيمة باليوان، وذلك خلال النصف الأول من العام الجاري، حسبما أفادت به وكالة الأنباء الصينية "شينخوا" نقلاً عن بيانات رسمية صينية صدرت الجمعة.

وأوضحت بيانات إدارة الجمارك الصينية الجمعة، نمو الصادرات المقومة بالدولار بنسبة 8.6 بالمئة على أساس سنوي في يونيو بعد ارتفاعها 7.6 بالمئة في مايو.

وأدى ذلك إلى ارتفاع فائض الميزان التجاري لثاني أكبر اقتصادات العالم إلى 99.05 مليار دولار من 82.62 مليار دولار في مايو، متجاوزاً توقعات زيادته إلى 85 مليار دولار.

[التحليل الأساسي]

اقتصاد الصين يتباطأ بأكثر من التوقعات بالربع الثاني من 2024

تباطأ نمو الاقتصاد الصيني بأكثر من التوقعات خلال الربع الثاني من العام الجاري، وبوتيرة هي الأدنى منذ الربع الأول من عام 2023.

وأظهرت بيانات المكتب الوطني للإحصاء الصيني، الاثنين، أن ثاني أكبر اقتصاد بالعالم قد نما بنسبة 4.7 بالمئة على أساس سنوي في الربع الثاني، مقابل توقعات بلغت 5.1 بالمئة.

وكان الاقتصاد الصيني قد سجل نموا بالربع الأول من 2024 بلغ 5.3 بالمئة.

كما أظهرت البيانات أن مبيعات التجزئة الصينية لشهر يونيو جاءت أيضا دون التقديرات، حيث ارتفعت بنسبة 2 بالمئة مقارنة بتوقعات النمو البالغة 3.3 بالمئة.

إلا ان الإنتاج الصناعي الصيني تجاوز التوقعات بنسبة نمو بلغت 5.3 بالمئة على أساس سنوي في يونيو، وهو أعلى من تقديرات رويترز البالغة 5 بالمئة.

وجاء نمو اقتصاد الصين بالربع الثاني دون التوقعات على الرغم من ارتفاع إجمالي واردات وصادرات السلع الصينية بنسبة 6.1 بالمئة على أساس سنوي من حيث القيمة باليوان، وذلك خلال النصف الأول من العام الجاري، حسبما أفادت به وكالة الأنباء الصينية "شينخوا" نقلاً عن بيانات رسمية صينية صدرت الجمعة.

وأوضحت بيانات إدارة الجمارك الصينية الجمعة، نمو الصادرات المقومة بالدولار بنسبة 8.6 بالمئة على أساس سنوي في يونيو بعد ارتفاعها 7.6 بالمئة في مايو.

وأدى ذلك إلى ارتفاع فائض الميزان التجاري لثاني أكبر اقتصادات العالم إلى 99.05 مليار دولار من 82.62 مليار دولار في مايو، متجاوزاً توقعات زيادته إلى 85 مليار دولار.

[التحليل الأساسي]

"المركزي" الصيني يخفض متطلبات ضمانات القروض متوسطة الأجل

قال بنك الشعب الصيني (البنك المركزي) اليوم الاثنين إنه سيخفض متطلبات الضمانات لقروض تسهيلات الإقراض متوسطة الأجل ابتداء من الشهر الجاري.

وأضاف البنك في بيان على موقعه الإلكتروني أن هذه الخطوة تهدف إلى زيادة حجم السندات القابلة للتداول وتخفيف ضغط العرض والطلب على السندات في السوق.

وتم طرح أداة تسهيلات الإقراض متوسطة الأجل في عام 2014 لمساعدة البنوك التجارية والسياساتية في الحفاظ على السيولة، وذلك من خلال السماح لها بالاقتراض من البنك المركزي باستخدام الأوراق المالية كضمان.

وقال البنك إنه اعتبارا من الشهر الجاري، يمكن للمؤسسات التي تشارك في عمليات تسهيلات الإقراض متوسطة الأجل وتخطط لبيع سندات متوسطة وطويلة الأجل، أن تتقدم بطلب للحصول على تخفيض أو إعفاء من متطلبات الضمانات لفترة معينة من الزمن .

[التحليل الأساسي]

"المركزي" الصيني يخفض متطلبات ضمانات القروض متوسطة الأجل

قال بنك الشعب الصيني (البنك المركزي) اليوم الاثنين إنه سيخفض متطلبات الضمانات لقروض تسهيلات الإقراض متوسطة الأجل ابتداء من الشهر الجاري.

وأضاف البنك في بيان على موقعه الإلكتروني أن هذه الخطوة تهدف إلى زيادة حجم السندات القابلة للتداول وتخفيف ضغط العرض والطلب على السندات في السوق.

وتم طرح أداة تسهيلات الإقراض متوسطة الأجل في عام 2014 لمساعدة البنوك التجارية والسياساتية في الحفاظ على السيولة، وذلك من خلال السماح لها بالاقتراض من البنك المركزي باستخدام الأوراق المالية كضمان.

وقال البنك إنه اعتبارا من الشهر الجاري، يمكن للمؤسسات التي تشارك في عمليات تسهيلات الإقراض متوسطة الأجل وتخطط لبيع سندات متوسطة وطويلة الأجل، أن تتقدم بطلب للحصول على تخفيض أو إعفاء من متطلبات الضمانات لفترة معينة من الزمن .

[التحليل الأساسي]

في خطوة مفاجئة .. بنك الشعب الصيني يخفض الفائدة على القروض لمدة عام

في خطوة مفاجئة للأسواق، خفض بنك الشعب الصيني معدل الفائدة بمقدار 20 نقطة أساس على القروض لمدة عام واحد.

وجاءت تلك الخطوة بصورة مفاجئة، وتعد هي المرة الثانية التي يخفض المركزي الصيني بها معدل الفائدة هذا الأسبوع.

وقرر بنك الشعب الصيني يوم الإثنين خفض الفائدة على اتفاقيات الشراء العكسي لمدة سبعة أيام، المعروفة باسم اتفاقيات إعادة الشراء العكسي، إلى 1.7% من 1.8%.

وفيما يتعلق بقرار اليوم الخميس الخامس والعشرين من يوليو تموز، خفض المركزي الصيني الفائدة 20 نقطة أساس على القروض لمدة عام إلى 2.3%.

وضخ المركزي الصيني 235.1 مليار يوان عبر اتفاقيات الشراء العكسي لمدة سبعة أيام وبمعدل فائدة 1.7%. مؤكداً أن عمليات ضخ المال عبر الأدوات قصيرة الأجل ستحافظ على ظروف سيولة كافية للنظام المصرفي حتى نهاية الشهر.

وتفاعلت الأسهم الصينية بصورة سلبية مع البيانات، إذ فسر المستثمرون الإجراءات العاجلة من جانب السلطات على مستوى الإقراض بأن الضغوط الانكماشية وضعف الطلب الاستهلاكي أكثر حدة من تسعير الأسواق.

وانخفض مؤشر شنغهاي المركب بنحو 0.5%، فيما تراجع مؤشر هانغ سينغ في بورصة هونغ كونغ بنسبة 1.8%.

كما أشار بعض المحللين إلى أن إجراء خفض الفائدة المعلن اليوم هو ردة فعل على قرار مقرضين رئيسيين بخفض الفائدة على الودائع.

[التحليل الأساسي]

في خطوة مفاجئة .. بنك الشعب الصيني يخفض الفائدة على القروض لمدة عام

في خطوة مفاجئة للأسواق، خفض بنك الشعب الصيني معدل الفائدة بمقدار 20 نقطة أساس على القروض لمدة عام واحد.

وجاءت تلك الخطوة بصورة مفاجئة، وتعد هي المرة الثانية التي يخفض المركزي الصيني بها معدل الفائدة هذا الأسبوع.

وقرر بنك الشعب الصيني يوم الإثنين خفض الفائدة على اتفاقيات الشراء العكسي لمدة سبعة أيام، المعروفة باسم اتفاقيات إعادة الشراء العكسي، إلى 1.7% من 1.8%.

وفيما يتعلق بقرار اليوم الخميس الخامس والعشرين من يوليو تموز، خفض المركزي الصيني الفائدة 20 نقطة أساس على القروض لمدة عام إلى 2.3%.

وضخ المركزي الصيني 235.1 مليار يوان عبر اتفاقيات الشراء العكسي لمدة سبعة أيام وبمعدل فائدة 1.7%. مؤكداً أن عمليات ضخ المال عبر الأدوات قصيرة الأجل ستحافظ على ظروف سيولة كافية للنظام المصرفي حتى نهاية الشهر.

وتفاعلت الأسهم الصينية بصورة سلبية مع البيانات، إذ فسر المستثمرون الإجراءات العاجلة من جانب السلطات على مستوى الإقراض بأن الضغوط الانكماشية وضعف الطلب الاستهلاكي أكثر حدة من تسعير الأسواق.

وانخفض مؤشر شنغهاي المركب بنحو 0.5%، فيما تراجع مؤشر هانغ سينغ في بورصة هونغ كونغ بنسبة 1.8%.

كما أشار بعض المحللين إلى أن إجراء خفض الفائدة المعلن اليوم هو ردة فعل على قرار مقرضين رئيسيين بخفض الفائدة على الودائع.

[التحليل الأساسي]

نشاط التصنيع في الصين ينكمش في يوليو لأدنى مستوى في 5 أشهر

تراجع نشاط التصنيع الصيني إلى أدنى مستوى له في خمسة أشهر خلال يوليو مع معاناة المصانع من انخفاض الطلبات الجديدة وانخفاض الأسعار مما يشير إلى أن النصف الثاني من العام سيكون صعبا بالنسبة للقوة الإنتاجية العالمية، كما أظهر مسح رسمي الأربعاء.

وظل مؤشر مديري المشتريات الشهري، مقياس نشاط التصنيع في الصين الذي يحظى بمتابعة واسعة، سلبيا في يوليو مع استمرار المخاوف بشأن وضع ثاني أكبر اقتصاد في العالم.

ذكر المكتب الوطني الصيني للإحصاء، يوم الأربعاء، انخفاض مؤشر مديري المشتريات، استنادا إلى مسح لمديري المصانع، 0.1 نقطة إلى 49.4 بالمئة، من 49.5 في يونيو، لكنه جاء أعلى قليلاً من التقدير المتوسط البالغ 49.3 في استطلاع رويترز.

هذه هي المرة الثالثة التي يسجل فيها مؤشر مديري المشتريات رقما أقل من 50، وهو المستوى الذي يشير إلى انكماش النشاط الصناعي.

كما انخفض مؤشر مديري المشتريات الموازي لقطاع الخدمات 0.3 نقطة عن الرقم الذي يشير الى بقائه في منطقة إيجابية عند 50.2 بالمئة.

حذر المكتب السياسي للحزب الشيوعي الصيني الثلاثاء بأن الأشهر المقبلة ستكون صعبة، ووعد باتخاذ تدابير – لم يعلنها - لاستعادة الثقة في الأسواق المالية وتعزيز الإنفاق الحكومي.

لا يزال الشعور بالتشاؤم يسود بين المصنعين حيث يتعرض الطلب المحلي لضغوط متزايدة وتلوح في الأفق الضغوط الخارجية الناجمة عن التوترات التجارية للاقتصاد الصيني البالغ 18.6 تريليون دولار، والذي نما بوتيرة أبطأ من المتوقع في الربع الثاني.

وأفاد المنتجون بأن أسعار المصنع وصلت إلى أسوأ مستوى لها منذ 13 شهرًا، بينما ظلّ التوظيف في المنطقة السلبية، حيث شهد مؤشره الفرعي آخر توسع له في فبراير 2023، مما يشير إلى اقتصاد محلي خامل واعتماد متزايد للصين على الصادرات للحصول على الزخم.

لم يجد المصنعون ملاذًا في مؤشر طلبيات التصدير الجديدة لشهر يوليو، الذي انكمش للشهر الثالث على التوالي، مما يشير إلى استمرار المصنعين في خفض الأسعار لدفع الشحنات الخارجية.

[التحليل الأساسي]

نشاط التصنيع في الصين ينكمش في يوليو لأدنى مستوى في 5 أشهر

تراجع نشاط التصنيع الصيني إلى أدنى مستوى له في خمسة أشهر خلال يوليو مع معاناة المصانع من انخفاض الطلبات الجديدة وانخفاض الأسعار مما يشير إلى أن النصف الثاني من العام سيكون صعبا بالنسبة للقوة الإنتاجية العالمية، كما أظهر مسح رسمي الأربعاء.

وظل مؤشر مديري المشتريات الشهري، مقياس نشاط التصنيع في الصين الذي يحظى بمتابعة واسعة، سلبيا في يوليو مع استمرار المخاوف بشأن وضع ثاني أكبر اقتصاد في العالم.

ذكر المكتب الوطني الصيني للإحصاء، يوم الأربعاء، انخفاض مؤشر مديري المشتريات، استنادا إلى مسح لمديري المصانع، 0.1 نقطة إلى 49.4 بالمئة، من 49.5 في يونيو، لكنه جاء أعلى قليلاً من التقدير المتوسط البالغ 49.3 في استطلاع رويترز.

هذه هي المرة الثالثة التي يسجل فيها مؤشر مديري المشتريات رقما أقل من 50، وهو المستوى الذي يشير إلى انكماش النشاط الصناعي.

كما انخفض مؤشر مديري المشتريات الموازي لقطاع الخدمات 0.3 نقطة عن الرقم الذي يشير الى بقائه في منطقة إيجابية عند 50.2 بالمئة.

حذر المكتب السياسي للحزب الشيوعي الصيني الثلاثاء بأن الأشهر المقبلة ستكون صعبة، ووعد باتخاذ تدابير – لم يعلنها - لاستعادة الثقة في الأسواق المالية وتعزيز الإنفاق الحكومي.

لا يزال الشعور بالتشاؤم يسود بين المصنعين حيث يتعرض الطلب المحلي لضغوط متزايدة وتلوح في الأفق الضغوط الخارجية الناجمة عن التوترات التجارية للاقتصاد الصيني البالغ 18.6 تريليون دولار، والذي نما بوتيرة أبطأ من المتوقع في الربع الثاني.

وأفاد المنتجون بأن أسعار المصنع وصلت إلى أسوأ مستوى لها منذ 13 شهرًا، بينما ظلّ التوظيف في المنطقة السلبية، حيث شهد مؤشره الفرعي آخر توسع له في فبراير 2023، مما يشير إلى اقتصاد محلي خامل واعتماد متزايد للصين على الصادرات للحصول على الزخم.

لم يجد المصنعون ملاذًا في مؤشر طلبيات التصدير الجديدة لشهر يوليو، الذي انكمش للشهر الثالث على التوالي، مما يشير إلى استمرار المصنعين في خفض الأسعار لدفع الشحنات الخارجية.

[التحليل الأساسي]

ركود الإنفاق في الصين يسحق أرباح شركات صناعة السيارات العالمية

شركتي "بي إم دبليو"، و"فولكس فاغن" أعلنا اليوم الخميس عن انخفاض أرباح الربع الثاني بعد انخفاض مبيعاتهما في أكبر سوق للسيارات في العالم، حيث تثقل أزمة مبيعات المساكن المتفاقمة كاهل الإنفاق.

تباطؤ الصين - الذي يزيد من التضخم المستمر ومبيعات السيارات الكهربائية الضعيفة في أوروبا - يعقد استراتيجيات شركات صناعة السيارات. لقد رفعوا الإنفاق لإعادة تجهيز مصانعهم وتطوير نماذج كهربائية جديدة، لكن التحول يخاطر بالخروج عن المسار لأن نمو المبيعات يتباطأ. قلصت مجموعة مرسيدس بنز النطاق العلوي لتوقعات هامشها السنوي الأسبوع الماضي، مع نتائج ستيلانتيس ونيسان وفورد التي فشلت أيضاً في تلبية التوقعات .

يؤثر الركود في الصين على الطلب على السيارات والساعات والملابس المصممة. في حين يأمل المسؤولون التنفيذيون أن يكون الخلل قصير الأجل، فليس من الواضح متى ستتحسن الأمور. وتتعامل البلاد مع مشاكل متعددة، من أزمة العقارات إلى التوترات التجارية المتزايدة بشأن إعانات السيارات الكهربائية. كما تكافح شركات صناعة السيارات الغربية لمواكبة الشركات المصنعة المحلية الأكثر مرونة بقيادة شركة "بي واي دي".

أدى الأداء الضعيف لشركة "تويوتا" في النصف الأول في الصين - حيث انخفضت مبيعاتها بنسبة 11% - إلى إلغاء انتعاش السيارات الهجينة في أميركا الشمالية. فيما خفضت شركة "Daimler Truck Holding" توقعاتها السنوية يوم الخميس بسبب ضعف المبيعات في أوروبا والصين.

وأشارت شركة BMW إلى "زيادة المنافسة وضعف معنويات المستهلكين" في الصين، مضيفة أنها تتوقع استقرار اقتصاد البلاد في الربع الحالي. وقال الرئيس التنفيذي أوليفر زيبسي إنه واثق من أن طرازات ميني الجديدة ستعزز المبيعات هناك في الأشهر المقبلة.

انخفضت أسهم BMW بنسبة 5.2% في فرانكفورت، وهو أكبر انخفاض خلال اليوم منذ 16 مايو. أعلنت الشركة عن ربحية صناعة السيارات في الربع الثاني والتي لم ترق إلى توقعات المحللين وأشارت إلى ارتفاع تكاليف الموظفين وكذلك البحث والتطوير.

[التحليل الأساسي]

ركود الإنفاق في الصين يسحق أرباح شركات صناعة السيارات العالمية

شركتي "بي إم دبليو"، و"فولكس فاغن" أعلنا اليوم الخميس عن انخفاض أرباح الربع الثاني بعد انخفاض مبيعاتهما في أكبر سوق للسيارات في العالم، حيث تثقل أزمة مبيعات المساكن المتفاقمة كاهل الإنفاق.

تباطؤ الصين - الذي يزيد من التضخم المستمر ومبيعات السيارات الكهربائية الضعيفة في أوروبا - يعقد استراتيجيات شركات صناعة السيارات. لقد رفعوا الإنفاق لإعادة تجهيز مصانعهم وتطوير نماذج كهربائية جديدة، لكن التحول يخاطر بالخروج عن المسار لأن نمو المبيعات يتباطأ. قلصت مجموعة مرسيدس بنز النطاق العلوي لتوقعات هامشها السنوي الأسبوع الماضي، مع نتائج ستيلانتيس ونيسان وفورد التي فشلت أيضاً في تلبية التوقعات .

يؤثر الركود في الصين على الطلب على السيارات والساعات والملابس المصممة. في حين يأمل المسؤولون التنفيذيون أن يكون الخلل قصير الأجل، فليس من الواضح متى ستتحسن الأمور. وتتعامل البلاد مع مشاكل متعددة، من أزمة العقارات إلى التوترات التجارية المتزايدة بشأن إعانات السيارات الكهربائية. كما تكافح شركات صناعة السيارات الغربية لمواكبة الشركات المصنعة المحلية الأكثر مرونة بقيادة شركة "بي واي دي".

أدى الأداء الضعيف لشركة "تويوتا" في النصف الأول في الصين - حيث انخفضت مبيعاتها بنسبة 11% - إلى إلغاء انتعاش السيارات الهجينة في أميركا الشمالية. فيما خفضت شركة "Daimler Truck Holding" توقعاتها السنوية يوم الخميس بسبب ضعف المبيعات في أوروبا والصين.

وأشارت شركة BMW إلى "زيادة المنافسة وضعف معنويات المستهلكين" في الصين، مضيفة أنها تتوقع استقرار اقتصاد البلاد في الربع الحالي. وقال الرئيس التنفيذي أوليفر زيبسي إنه واثق من أن طرازات ميني الجديدة ستعزز المبيعات هناك في الأشهر المقبلة.

انخفضت أسهم BMW بنسبة 5.2% في فرانكفورت، وهو أكبر انخفاض خلال اليوم منذ 16 مايو. أعلنت الشركة عن ربحية صناعة السيارات في الربع الثاني والتي لم ترق إلى توقعات المحللين وأشارت إلى ارتفاع تكاليف الموظفين وكذلك البحث والتطوير.