|
|
|
|
الف شكر على الاستفاضة في الشرح
ولكن معليش عندي لخبطه في موضوع مؤشر استوكاستك واعذرني لاني ممكن كثرتها عليك
حسب الاستراتيجية انه تحدد مستويات الدعم والمقاومة على فريم اليومي
ثم تحددها ايضا على فريم اصغر (ربع ساعات) وايضا ممكن الاصغر(( - صحح لي اذا كنت فاهم المعلومة غلط-))
طيب بعد تحديد المستويات على الفريم اليومي والاربع ساعات (او اكثر من فريم )
على اي فريم ندخل الصفقه لانه احتمالية تاكيد المؤشر تختلف من فريم الى فريم ؟
اكرر شكري لكم |
|
|
|
|
اخي الحبيب لسه ما انقلنا لفريم الاربع ساعات .
كل شغلنا على فريم اليومي ، طالما انا بقول هذا الدعم على فريم اليومي اذن تتابع المؤشر على فريم اليوم .
لو الدعم او المقاومة المشار لها على فريم الاربع ساعات اذن يكون المؤشر على فريم الاربع ساعات فقط ولا ننظر لفريمات اخرى ..
اهلا يا غالي
انا حالياً لا اركز كثيراً على طرح الدرس القادم بقدر ما اركز توضيح الدروس السابقة
بطرح مزيد من الامثلة واستمرار الرد على الاخوة ، فانت مثلاً هل فهمت الدروس الاربعة 100% قبل ننتقل لدرس الخامس .
عموماً خصصت هذا الاسبوع لتوضيح الدورس السابقة واثرت عدم طرح درس جديد لرؤيتي صعوبة تواجه بعض الاخوة .
وان شاء الله ساطرح الدرس الخامس الاسبوع القادم بعد اجازة السبت والاحد ..
انت هنا تسأل عن أمر مختلف وهو طريقتي بالمتاجرة وليس طريقة الوافي
ولكن رغم ذلك سوف اجيبك ، لان طريقتي 70-80% هي على طريقة الوافي مع بعض الاضافات والارتجالات الخاصة بي .
1- انا لم اتجاهل الترند كمقاومة ، ولكن انا قدرت عودة الزوج للاعلى خلال يوم الى يوميان
وكما تعلم ان خط الترند يعتبر مقاومة متحركة ، وخلال يوم او يومين لو ارتفع سيكون مكان المقاومة
قد تغيير وبتالي فعلاً نتجه 1.6410 وهذا تقدير بناءاً على خبرة او مبني كتوقع ..
وكان تقديري هنا ان الزوج اذا لم يستطيع كسر الدعم قد يتذبذب مدة يوم او يومين ويصل هناك .
2- دعم يعتبر 1.6245 يعتبر دعم ثاني على فريم اربع ساعات ، هنا تستبق الامور لدرس الخامس
والذي سننتقل به من الحديث عن فري اليومي الى الاربع ساعات . فكسر الدعم الاول بشكل طبيعي
يدفع لدعم الثاني .. وهكذا ..
----------
اجابة السؤال العام1 : يجب ان تنتظر الاغلاق اليومي لانه هو الفيصل ، فلو تم ادنى ادنى 1.2750 تكون اشارة للهبوط .
اجابة السؤال العام2 : استنفاذ الرينغ اليومي يساعد على الارتداد ، لان الكسر يحتاج لسيولة وحركة كبيرة وبحالة كان الرينغ
مستنفذ صعب الكسر ، تشبه كأنك تسير بسيارة بسرعة عالية وبحاجة لاختراق حائط ، وبحالة مثلاً بنزين السيارة كان ينفذ صعب تسير لمسافة طويلة وسريعة .